Ενεργοποιητής χωρίς περιοριστικό διακόπτη

Ενεργοποιητής χωρίς περιοριστικό διακόπτη

Ενεργοποιητής χωρίς περιοριστικό διακόπτη μόνο γραμμικός κινητήρας ενεργοποιητή Σε αυτήν τη διαμόρφωση ο ενεργοποιητής δεν έχει συσκευή περιοριστικού διακόπτη, επομένως στην έξοδο έχουμε μόνο τα δύο καλώδια τροφοδοσίας του κινητήρα DC.
Προσέξτε ότι η χρήση του γραμμικού ενεργοποιητή χωρίς καμία συσκευή που ελέγχει τη διαδρομή του μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη και πολύ εύκολο για τον ενεργοποιητή να σταματήσει μηχανικά, πράγμα που σημαίνει ότι η ράβδος φτάνει στο όριο της διαδρομής (πλήρως ανοιχτή ή πλήρως κλειστή) και ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί, μετά από λίγο ο κινητήρας καίγεται ή σπάνε οι ταχύτητες.

Ενεργοποιητής με οριακό διακόπτη μόνο καλωδιωμένος με διόδους

Ο απλούστερος τρόπος χρήσης του ενεργοποιητή με 2 θέσεις, όλες ανοιχτές και όλες κλειστές.
Η καλωδίωση του τερματικού διακόπτη σβήνει, διακόπτει την παροχή ρεύματος στον κινητήρα και αυτό σταματά.
Προσοχή ο ενεργοποιητής θα τροφοδοτείται πάντα από ρεύμα.
Για να αντιστρέψετε την ταχύτητα, απλώς αντιστρέψτε την πολικότητα.

Ενεργοποιητής με κωδικοποιητή

Σε αυτήν τη διαμόρφωση, ωστόσο, ο ενεργοποιητής δεν έχει περιοριστικούς διακόπτες, αλλά έχει μόνο τα καλώδια τροφοδοσίας του κινητήρα και τα καλώδια του κωδικοποιητή.(συνήθως με 2 κανάλια 4 παλμούς ανά περιστροφή)
Ο κωδικοποιητής είναι μια συσκευή που παράγει 4 παλμούς κάθε περιστροφή του κινητήρα, με αυτόν τον τρόπο μπορείτε πάντα να γνωρίζετε τη θέση της ράβδου.
Με αυτό το σύστημα, ωστόσο, εάν, για παράδειγμα, το ρεύμα διακοπεί, η θέση της ράβδου χαθεί, ένας διακόπτης ορίου και άλλος αισθητήρας πρέπει να εισαχθούν στην εφαρμογή ως σημείο «0».

Ενεργοποιητής με ενσύρματο διακόπτη ορίου και κωδικοποιητή

Χάρη στην καλωδίωση των οριακών διακοπτών μικροδιακόπτη με διόδους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κωδικοποιητή χωρίς να ανησυχείτε για το εάν ο ενεργοποιητής θα σταματήσει ή όχι.
Η καλωδίωση τερματικού διακόπτη με διόδους σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τον ενεργοποιητή με απόλυτη ασφάλεια, ο ενεργοποιητής μόλις φτάσει στο όριο διαδρομής (όλα ανοιχτά / όλα κλειστά) απενεργοποιείται, δηλαδή ο μικροδιακόπτης διακόπτει την παροχή ρεύματος στον κινητήρα.Προσοχή ο ενεργοποιητής θα τροφοδοτείται πάντα από ρεύμα.